老人免费乘公交城市撑不住了吗

最近，吉林省德惠市一则免费老年卡错峰出行通知在网上炸开了锅。据说，从9月1日起，当地要限制持免费老年卡的老人早晚高峰坐公交，理由是高峰期太挤，上班族和学生挤不上车。通知一出，立马引发争议，有人觉得这是在“变相取消”老人福利，有人则说城市公交实在撑不住了，得给年轻人让路。黑子网报道后，网友们吵翻了天，有人感叹：“老年卡用了这么多年，咋突然就不行了？”还有人吐槽：“城市财政吃紧，拿老人福利开刀也太狠了吧！”

事情的起因是德惠市公交系统不堪重负。通知里说，早高峰550到800，午高峰1100到1300，晚高峰1600到1750，持免费老年卡的老人不能免费乘车，得买票。这消息一出，网上直接炸了。有人扒出，德惠的公交公司是个私营企业，财政补贴有限，老人免费乘车全靠公司自己掏腰包，日子过得紧巴巴。加上近年公交客流下降，全国公共汽车和有轨电车2024年运送乘客1851亿人次，同比下降5，公司压力山大。网友们讨论时感慨，老人免费乘公交这政策看着暖心，背后却是个大窟窿。

更劲爆的是，这事儿不是德惠独一份。早前，河北张家口赤城县也发过类似通知，直接说要取消老人免费乘车，改成全票价，结果被网友喷得撤回了。上海更狠，干脆把70岁以上老人免费乘公交的政策停了，改发综合津贴，人民日报还点赞说这“更公平”。网友们看到这些，纷纷感叹：“老人免费乘公交这事儿，全国都开始动摇了！”有人爆料，德惠的通知后来也撤了，改成增加公交班次来缓解压力，但大家还是觉得，这只是缓兵之计，问题没解决。

网上讨论的焦点还不只是政策本身。有人说，老人免费乘公交是好政策，但高峰期确实挤得要命，上班族和学生被挤得怨声载道。尤其是早高峰，老人拎着菜篮子占座，年轻人只能干瞪眼，矛盾早就埋下了。网友们在讨论区吵得热火朝天，有人觉得老人辛苦一辈子，免费乘车是应得的福利，限制他们太不厚道也有人反驳，公交公司不是慈善机构，财政不撑腰，咋可能一直免费？还有人分享亲身经历，说自己早上赶公交上班，车上全是老人，挤得连脚都放不下，气得想骂人。

更深一层的问题是，城市老龄化加剧，免费乘车的老年人越来越多，公交系统压力只会越来越大。有人翻出数据，2024年中国60岁以上人口超3亿，占总人口的21，这数字还在涨。网友们感慨，城市财政哪有这么多钱一直补贴？还有人说，上海的“明补”模式或许是个出路，取消免费乘车，改发津贴，让老人自己决定咋用钱，既减轻公交压力，又不伤老人面子。可也有人担心，津贴能有多少？够不够老人出行的开销？当然，网上也有不同声音。

有人觉得，限制老人免费乘车是“歧视”老人，等于剥夺他们的出行权利。还有人吐槽，公交公司要是服务好点、班次多点，也不至于让老人和上班族“抢车”。还有网友脑洞大开，建议搞“老年专线”，高峰期专门给老人开几趟车，既照顾老人，也让年轻人上班不堵心。讨论区里还有人调侃：“我有老年卡11年，一年用不到20次，出门要么电动车，要么网约车，公交挤得慌，谁爱坐啊！”总的来说，老人免费乘公交城市撑不住了这事儿，算是把福利政策和现实矛盾摆上了台面。

网友们一边心疼老人的处境，一边为公交系统的难处捏把汗。这瓜吃得让人五味杂陈，大家都盼着能有个两全其美的办法，别让好政策变成烫手山芋！