相关部门回应深圳一高速上装喷泉

“高速装喷泉”现场细节、车主称被喷海水、结晶残留

事件起于9月中旬网友连发视频：晚高峰途经广深沿江高速前海收费站北向入口，右侧岸线的水幕喷射角度较高，横风一刮，水雾飘到多条车道，像在阵雨里开车。多位车主回家后发现车漆布满白色结晶，怀疑是海水残留，担心对视野安全和车身腐蚀造成影响。一些司机称此前也见过该水幕，但通常只影响最右侧车道，这次则遇上大风，连内侧超车道都“无处可躲”，于是投诉与求证同步发酵。

权威回应与处置节点、暂停开放、施工方整改方向

记者夜探现场时，水幕已暂停开放前海收费站回应称接到多位市民投诉，已联系施工单位启动整改流程。运营方表示该设施由前海管理局负责管理，属于景观项目施工方反馈当天东风偏强，致水幕偏转至桥面，将据此降低喷射仰角、优化喷嘴参数与启停阈值，减少横风条件下的路面溅水风险。相关部门口径也给到“正在处理”，这意味着工程侧会先做快速技改，再结合风场与潮位复核联动策略。

工程背景与功能定位、十五运灯光景观、海边风场变量

公开信息显示，这一“喷泉”并非娱乐装置，而是为十五运会湾区夜景联动的灯光景观提升工程，串联约两公里岸线光影、水幕与投影，希望营造“海湾门户”效果。问题出在“海边风大喷射仰角高桥上横风”的联合作用，平时影响有限，遇上风向与风力临界值，就把水雾吹向高速主线。景观审美和行车安全并不矛盾，但需要在海风统计、喷嘴布局、喷射高度与运行时间窗上更精细的协同，尤其高架临海段更要给安全让路。

行车安全与车辆维护、司机避险建议、设施优化清单

从驾驶端看，最怕瞬间视野被水幕打白、胎面湿滑延长刹车距离。短期建议：留意现场导改与提示牌，必要时降低车速、加大车距、避免紧急变道若被溅及，尽快清洗车辆并关注金属件与刹车盘的盐渍残留。中长期建议给工程侧：设定“风速风向阈值联锁停喷”、优化喷嘴仰角与投射距离、增加防溅挡板、完善可视化提醒与临时限速，必要时在特定风况直接关闭同时公开运维参数周报，让司机知道“何时开、何时停”，把不确定性降到最低。

舆论走向与信息透明、城市景观与通行秩序的边界

这波热度说明公众对城市景观与通行秩序的“边界感”十分敏感：好看可以，但不能影响安全创新可以，但要把试运行做在离线或半封闭时段。媒体的现场探访、部门的暂停与整改，基本完成了第一轮止血。后续更要看信息公开是否够到位，比如喷泉用水来源、喷射参数、风控策略、责任分工和投诉闭环。把事情讲透比“漂亮镜头”更重要一旦规则可预期，大家对新场景的包容度也会提升。顺带一提，黑子网的讨论串已经把“风场联锁停喷”列入民间改造清单，算是一次务实的群众智慧。