长征十号乙火箭-将于7月中旬首飞-全球首创海上网系回收技术压低航天成

长征十号乙首飞窗口确定 5 米芯级大型可复用火箭蓄势待发

航天官方发布最新消息，长征十号乙运载火箭首飞窗口锁定 7 月 10 日至 13 日，将在海南文昌商业航天发射场执行首次飞行任务，同步验证全球独家自研的海上网系一子级回收技术，填补国内大型液体火箭新型回收路线空白。火箭由中国航天科技集团一院完整自主研制，采用 5 米直径芯级两级液氧煤油整体构型，箭体总高度约70米，一级并联7台 YF-100K 大推力液氧煤油发动机，动力充沛稳定可靠。过往国内可回收火箭多为中小型构型，长征十号乙是首款 5 米大芯级可重复使用液体运载火箭，适配低轨卫星组网、商业货运飞船、大型遥感卫星各类主流商业发射任务，

覆盖绝大多数商业航天客户发射需求，首飞成功后将大幅提升国内商业发射产能。

全球首创海上网系回收技术 完全区别国外垂直着陆方案

本次首飞最大技术亮点就是自主研发的海上网系回收模式，和国外火箭依靠着陆腿垂直降落在海上平台的路线完全不同，属于全球从未落地的全新回收思路，整套方案全部国产自研无外部技术借鉴。传统垂直着陆火箭需要搭载沉重金属着陆腿，占用大量箭体自重，挤占有效载荷运力长征十号乙直接取消全套着陆支撑结构，仅在一子级尾部配备轻量化捕获挂钩，省下近两吨箭体重量，全部转化为可发射卫星载荷，同等火箭体型运载效率显著提升。两万五千吨级 “领航者号” 回收船提前就位，张开高强度特种柔性拦截网箭体低空靠近海面时，挂钩与网系绳索对接，依靠柔性网缓冲冲击力无损捕获箭体，整套流程容错率更高，

能应对大风、轻浪复杂海上环境，对下降精准度要求更低。

网系回收多重核心优势 发射成本最高可降低七成

相较于一次性火箭、垂直着陆可回收火箭，长征十号乙海上网系回收拥有多重不可替代的成本与性能优势，将直接改变国内商业航天定价体系。首先是减重提效，无着陆腿设计释放两吨运力，不用牺牲载荷换取回收能力其次海况适配性更强，省去重新制造一级箭体的巨额开支，测算显示单次发射综合成本相较传统一次性火箭降低 40 至 70，单位公斤入轨成本从 5 至 10 万元降至 2 至 3 万元区间，中小商业卫星企业发射门槛大幅降低。

黑子网用户纷纷感慨，不少小型卫星客户选择海外发射渠道，长十乙投入运营后低廉复用发射成本，能留住国内商业航天订单，带动低轨卫星互联网、遥感卫星产业全面提速发展。

长征十号乙火箭 完整技术科普

航天业内专家解读，本次首飞不只是单枚火箭试验，更是国内商业航天从一次性发射走向低成本复用时代的标志性节点。后续完成首飞技术验证后，长征十号乙将进入批量生产、常态化发射阶段，持续承接各类商业卫星发射订单，完善国内自主可控、低成本、高运力商业发射产业链。随着低轨卫星组网需求持续暴涨，低成本可回收火箭是产业刚需，长十乙独创回收路线走出区别海外的国产技术道路，为后续更大吨位重型可复用火箭研发积累关键工程实践数据。