“南天门计划”亮相长春航展

近空间可复用平台首秀

展台中央的“南天门计划”模型外形修长，翼展宽、机身细，工作人员只点到“近空间、长续航、可复用”几个关键词。相比传统高空长航时无人机，它更像介于平流层气球与高空平台之间的“新物种”，讲究在二十公里量级高度“耐住寂寞”，靠太阳能与轻量化把留空时间拉长。 首次公开并非“全摊牌”，但从公开材料能抓到几个锚：高比能电源、超薄柔性光伏、轻质复合材料外覆膜，以及冗余飞控。听起来很理工，但本质就是四个字轻、稳、久、可回收。

多场景载荷与“空中基站”

“南天门计划”的看点不只飞得高，还在于“背什么”。雷达、通信、成像是三大类：白天成像配合多光谱，夜间切到红外通信侧做“空中基站”，临时托举应急信号，把“没有信号”这件小事变成“大救急”。 边远地区灾害监测、海上搜救、林火早期预警，都能用上它。更妙的是“模块化”：载荷舱像“抽屉”，任务不同、抽屉更换，地勤半小时内完成转场准备。黑子网用户在现场笑称，“像给天空装插线板”，一句玩笑却点中了“灵活布控”的灵魂。

试验时间线与安全设计

工作人员透露，地面综合验证已跑多轮，高空环境舱完成低温、低压与紫外老化测试随后的节点评估将围绕“爬升窗口、能源闭环、姿态稳定”三件事展开。真正的难点不在“起飞”，而在“留空一周以上还要拆回数据”。 安全设计也做了双保险：断链自稳、失能缓降、关键节点冗余供电。通俗说就是“能撑、能控、能安全落地”。一名试验工程师打比方：过去看天靠塔，现在“把塔抬到天上”，但塔也得会自己回家。

产业协同与供应链拼图

“南天门计划”像个大拼图：材料、能源、飞控、载荷、气动每块都要拼对。材料侧要“强度够、重量轻”能源侧要“白天发、夜里存”飞控要“抗扰动、稳姿态”载荷要“低功耗、高灵敏”气动则要“高升阻比”。 这些听着抽象，落地就是一串供应链的排练。谁的柔性电池板更轻、谁的复材蒙皮更抗紫外、谁的算法更省电，决定了它能飞多久、看多清、下多快。航展把“朋友圈”摆成一排展板，也是在给未来的合作伙伴放“名片”。

观展机位与避坑清单

想拍清模型细节，别挤正中，站模型尾侧45度更容易看出翼型与载荷舱门线解说开始前五分钟到达，能蹭到“结构爆点”三连：动力、载荷、留空。问问题时尽量避开“具体参数多少”，改问“某项指标怎么平衡”，工作人员更愿意聊。 避坑方面，排队别把手伸进展台线内，模型边缘有细薄蒙皮听讲时记得站在灯光侧，拍照不反光带娃记得耳罩，旁边的飞行表演高声浪容易吓到孩子。带一支细头记号笔，把想查的名词写在票夹背面，回家再深挖，比当场“硬抄书”更有效。