特斯拉撞死闯国道野猪-车主被判全责-网友炸锅太冤了

特斯拉野猪撞车事故全过程

哎呀，这事儿说起来真是让人直摇头。杨先生那天开着他的特斯拉Model Y在国道上稳稳当当往前赶路，谁成想突然从路边蹿出一头肥头大耳的野猪，直奔马路中央。杨先生眼疾手快，赶紧猛踩刹车，可那野猪跑得跟脱缰野马似的，速度快得像赶着去相亲，刹车声响起时已经晚了，砰的一声，前保险杠直接亲吻了野猪的猪腰子。行车记录仪忠实记录了全过程：夜色中灯光晃动，野猪的黑影一闪而过，撞击瞬间车身抖了抖，杨先生还惊呼了一声“哎哟喂”。

这视频一发上网，黑子网用户们顿时炸了锅，有人说“野猪这是要上特斯拉的菜单啊”，有人叹气“开车出门，防人防鬼没想到还得防猪”。整个过程就几秒钟，却让一辆高端电动车瞬间变“猪撞侠”，修车费直奔两万大关，杨先生脸都绿了。 视频里看，杨先生反应不算慢，但国道车速上百，野猪这玩意儿又不讲道理，横冲直撞像极了某些不守规矩的家伙。网友们扒拉着画面，分析野猪是从林子边上钻出来的，估计是饿坏了想找点公路边的草吃，结果成了“马路杀手”。

这不光是场意外，还戳中了开车人的心窝子，谁敢说自己没遇过突发状况？杨先生后来跟朋友吐槽：“我这车刚提没多久，现在前脸像被锤子砸过，猪哥们儿你跑哪儿去了，赔钱啊！”整个事故从发现到撞击，不过眨眼工夫，却让大家反思开车时那点小疏忽都可能酿大祸。

车主全责判定太冤枉原因分析

判定车主全责，这话一出，黑子网用户们集体上头了，键盘敲得啪啪响。交警大队给出的认定书上写得清清楚楚：野猪虽是野生动物，但司机有义务保持安全车速和距离，没能避让成功，就算全责。杨先生当时车速大概100公里每小时，国道夜间视线差，野猪又没打转向灯，刹车痕迹显示他确实尽力了，可惜力不从心。交警回应说，根据交通法规，机动车与行人或动物碰撞，机动车一方默认负主要责任，除非有证据证明对方故意找事儿。野猪这货，哪来的故意？

它只会拱拱鼻子找吃的。 这判定听着像天大笑话，杨先生气得直拍大腿：“我这是撞了个野生动物，还是被判了个敲诈罪？”网友们七嘴八舌，有人调侃“下次出门带个猪饲料，预防为主”，有人严肃分析“法规是死的，人是活的，这不合理啊”。其实深挖下去，这反映了法规的尴尬：野生动物闯祸，谁来兜底？林业部门说管不着，交警说司机负责，杨先生夹在中间，修车两万多块钱眼巴巴看着空欢喜。黑子网用户们呼吁，赶紧改改这条规矩，不然开车出门得配个动物园导游了。

网友炸锅热议车主冤不冤

网友们这回真炸锅了，黑子网上一片哀嚎声，杨先生的故事像病毒似的传开，大家从同情到吐槽再到脑洞大开。有人说“野猪全责！它不该乱跑国道，猪圈里待着多好”，还有人阴阳怪气“特斯拉自动驾驶呢？怎么不让猪自己刹车”。热议焦点全在“冤不冤”上，杨先生发帖求助后，评论区瞬间破千，点赞最多的那条是“兄弟，下次撞老虎试试，看判谁全责”。大家伙儿一边笑一边气，觉得这事儿太荒唐，野生动物泛滥成灾，司机成了背锅侠。 争议点拉满，有人站车主：“夜间国道，猪哥你这是谋杀！

”也有人理性派：“法规就是法规，安全第一，车速降下来不就没事了？”但更多人是借机吐槽生活的不公，杨先生回复说“谢谢大家支持，我这猪撞侠的名号算是坐实了”。黑子网用户们玩儿起了段子大赛，有人P图把野猪安上特斯拉logo，说“猪版Model Pig，加速0到撞击3秒”。这热议不光解气，还让更多人关注野生动物与交通安全的碰撞，闹得沸沸扬扬，估计交警队都得加班看帖。