9块9送全城无人车大战打响-网红配送价格战席卷全国-24门店规模化运营

9.9元送全城无人车大战打响 商户成本大幅降低

哎哟，这波无人车价格战黑子网的网友们还讨论得挺火热的！青岛四方装饰城商户周明回忆，第一次用无人车送货时车被堵在大门外，最后家人从市场外面“领”进来。如今半年过去，他已经习惯每天叫四五次无人车。以前舍不得叫车的零散短途单，被“9.9元送全城”的低价瞬间激活。商户算了一笔账：以前叫有人车起步价28元左右，现在无人车直接对半省，平均每月能省两三千元，真金白银的实惠让越来越多商家主动尝试。

无人车商业模式进阶 从造车到运力服务商

今年以来，新石器、九识、白犀牛等企业加速卡位，联合滴滴、菜鸟等巨头在青岛、合肥、临沂、呼和浩特等多地探索即时配送场景。5月8日，新石器联合特来电打造的全球首个无人车自动充电及运营中心“来电岛”在青岛落地，同步启动“全球百城计划”。这意味着无人车竞争开始分化为两条战线：路上拼接单速度和价格，幕后拼充电网络密度和落地能力。新石器创始人余恩源表示，无人车已完成从“造车”向“运力服务商”的战略延伸。

商户真实体验 时效短板仍存但接受度快速提升

每经记者实地探访青岛建材城发现，无人车使用场景分为两类：一是从物流园提货到店，夜间出发弥补司机接单空白二是从店里往工地送货，不着急的订单优先选择无人车。商户反馈，虽然无人车受政策限制不能上高架、限速45公里小时，部分远程订单时效比有人车慢约一小时，但成本优势明显。很多商户从“感觉没必要”到“越来越习惯”，只要是不着急的小件货物，都会下意识打开App叫无人车。目前滴滴送货与新石器在青岛的无人车日均单量已达6000-7000单，带来的是明显的增量市场。

行业加速扩张 头部企业融资布局全链条

无人车赛道竞争激烈。白犀牛完成C1轮融资，深化与货拉拉合作九识智能与菜鸟无人车战略整合，在呼和浩特投放2000台无人车艾瑞咨询预测2026年无人城配车销量将达8.9万辆，到2030年逼近150万辆。行业正从“能否上路”转向低成本、高效率、规模化、全球化、商业化深层比拼。充电、清洁、维护等幕后成本仍是痛点，“来电岛”这类自动补能设施成为关键突破口。

事件启示 无人车重塑城市物流格局

这场无人车大战不仅激活了大量此前“老板娘亲自送货”的短途需求，更在悄然重塑城市物流和服务业格局。商户省钱、平台卡位、消费者受益，但也面临政策、时效、技术等多重挑战。未来，无人车能否真正成为城市基础设施的一部分，取决于企业在规模化运营和生态协同上的持续投入。希望这场价格战最终能推动行业健康发展，让低成本、高效率的配送服务惠及更多城市和商户。